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Fala pessoal! No vídeo de hoje gostaria de comentar sobre algumas situações comuns que encontramos tanto em obras quanto em instalações já finalizadas.
Quais são estas situações comuns que costumamos encontrar tanto em obras quanto em instalações já finalizadas? Tenho certeza de que já viram e nem pensaram que fossem erros, e erros que podem causar acidentes, inclusive a morte.

(INTERRUPTOR SECCIONANDO O NEUTRO.)
O item 6.3.7.2.1 da NBR 5410 diz que “O dispositivo de seccionamento deve seccionar
efetivamente todos os condutores vivos de alimentação do circuito respectivo”

Mas, o que acontece quando se faz a interrupção do neutro no interruptor? A resposta é
simples… NADA! A lâmpada irá acender normalmente.
então porque está errado a ligação desta maneira? porque caso uma pessoa for realizar a
manutenção daquele ponto. ela desliga o interruptor imaginando que não haverá energia e leva um choque.

(LIGAR O RETORNO DA LÂMPADA NA ROSCA DO BOCAL DA LÂMPADA)
esta é outra situação que pode parecer simples, porém, uma simples troca de lâmpada pode vir a ser a causa de um acidente. a rosca da lâmpada é a primeira parte a ficar exposta. sendo assim, corre-se o risco de choque elétrico.

(NÃO VERIFICAR O APERTO EM UMA CONEXÃO)
a 5410, uma nota no item 8.3.2.2 diz que “O reaperto das conexões deve ser feito no máximo 90 dias após a entrada em operação da instalação elétrica e repetido em intervalos regulares” após a instalação de um componente (interruptor, tomada, disjuntor etc), não é feito o aperto adequado ou o reaperto. como isso, irá gerar um aquecimento naquele ponto, e que dependendo da situação, pode ser a causa de incêndios.

“mas Alessandro, a norma não diz que você não deve trabalhar em circuitos energizados?”.
sim, só que existem pessoas que não possuem ainda o conhecimento que nos temos sobre instalações elétricas e que podem vir a se acidentar.
um levantamento da Associação Brasileira de Conscientização para os Perigos da Eletricidade (ABRACOPEL) diz que nos primeiros 6 meses deste ano de 2020, ja foram contabilizados mais de 700 acidentes, incluindo choques elétricos e incêndios por sobrecarga e destes, tivemos quase 400 mortes.